CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu, 6 Mayıs tarihli videosunda ülkücü kesimin hayallerini süsleyen en büyük hayalim diyerek paylaşım yaptı. CHP Genel Başkanı Kemal Kılıçdaroğlu’ndan Türk dünyası ile ticaret videosu… Ülkücü oylara mı talip?
hayatımın en büyük projesini açıklıyorum
Orbit – Sevgili halkım, sevgili gençler, millet ittifakı batı yanlısı iftirasında bulunuyorlar. Onlar konuşsalar da, biz işimize bakacağız. Bugün hayatımın en büyük projesini açıklıyorum, görsünler batıyı ve doğuyu ne kadar umursuyormuşum. Ben doğu-batı diye ayırmam, Türk devletinin menfaatleri neredeyse orada olurum.layacağ proje, Türk devletinin gerçek manada Türk dünyası ile buluşma projesidir.
Tarihi İpek Yolu’nu canlandıracağız
Türkiye’nin Türk dünyasıyla geç başlayan, ama yavaş yavaş sağlıklı bir zemine oturmaya başlamış ilişkilerini arşa çıkaracak projedir bu. Tarihi İpek Yolu’nu canlandıracağız, yani Türkiye’yi Çin’e bağlayacağız. Hızlı yeni bir ticaret ve taşıma koridoru yani otoban açacağız. Bu koridor boyunca yüksek kapasiteli karayolu ile çift hat demiryolu altyapısı oluşturacağız. Tarihi İpek Yolu otobanı ve demiryolu yaklaşık 5.500 km uzunluğunda olacak.
Özbekistan’da Taşkent’i ve Kazakistan’da Almatı’yı geçerek Çin’e varacaksınız
Şimdi düşünün, Türkiye’den Gürbulak ve Kapıköy’den çıkarak İran’da Tebriz ve Tahran’ı, Türkmenistan’da Aşkabat’ı, Özbekistan’da Taşkent’i ve Kazakistan’da Almatı’yı geçerek Çin’e varacaksınız. Böylece kuzeyde Gürbulak Çin’in ve koridor üzerindeki ülkelerin Avrupa ve Karadeniz limanlarına, güneyde ise Kapıköy’den Mersin ve İskenderun limanlarına bağlantısı sağlanacak.
Türkmenistan, Özbekistan ve Kazakistan’ı Türkiye limanlarıyla buluşturacak
Sevgili halkım, bugün uluslararası ticaretin yaklaşık yüzde 90’ı deniz yoluyla yapılıyor. Bu proje denizlere kıyısı bulunmayan Türkmenistan, Özbekistan ve Kazakistan’ı Türkiye limanlarıyla buluşturacak. Türkiye, Türk dünyasının deniz giriş kapısı olacak. Bakın, bu dediğim batıyı kaygılandıracak, bunu biliyorum. Bu akşam raporlarını geçeceklerdir. Ben de diyorum ki, varsın kaygılansınlar ha, çile de sözüm olacak.
Batıda, Çin’de kaygılansınlar, biz işimize bakalım
Bu proje aynı zamanda Çin adına büyük bir fırsat teşkil edeceği için Türkistan’a uyguladıkları zulmü durdurmaları ön şartlarımızdan biri olacak. Biz oradaki canımızı kanımızı kaderine terk etmeyeceğiz. Yani özetle, batıda, Çin’de kaygılansınlar, biz işimize bakalım. Bu proje herkesin kazanacağı bir projedir. Buyurun, oturun masaya, bizimle diyeceğiz. Amerika Birleşik Devletleri ile bu bölgelerin ticareti de bizim limanlarımızdan transit yapılacak koridorun.
Horasan-Ağrı-Gürbulak demiryolu hattı
Hem Türkiye’nin tüm bölgelerine bağlantısını hem de limanlar ve Avrupa’ya bağlantılarını sağlamak için ülkemizdeki kara yolu ve demiryolu ulaşım altyapılarında da iyileştirmeler ve yeni bağlantılar yapılacak. Bunların başında Horasan-Ağrı-Gürbulak demiryolu hattı geliyor. Bu transit yolu her ülke için birkaç çıkış olacak, çıkış loncaların çevresini gümrüklü lojistik merkezleri yapılacak. İhraç malları İran’a 17 saatte, Türkmenistan’a 31 saatte, Özbekistan’a varacaksınız.
İşte videodaki sözlerin tamamı
sevgili halkım sevgili gençler millet ittifakı batı yanlısı iftirasında bulunuyorlar onlar konuşa dursunlar Bugün hayatımın en büyük projesini açıklıyorum görsünler batıyı Doğuyu ne kadar umursuyormuşum ben doğu batı diye ayırmam Türk devletinin menfaatleri neredeyse orada olurum açıklayacağım proje Türk devletinin gerçek manada Türk dünyası ile buluşma projesidir Türkiye’nin Türk dünyasıyla geç başlayan ama yavaş yavaş sağlıklı bir zemine oturmaya başlamış ilişkilerini arşa çıkaracak projedir bu tarihi İpek yolu’nu canlandıracağız yani Türkiye’yi Çin’e bağlayacağız hızlı yeni bir ticaret ve taşıma koridoru yani otoban açacağız bu koridor boyunca yüksek kapasiteli karayolu ile çift hat demiryolu altyapısı oluşturacağız tarihi İpek Yolu otobanı ve demiryolu yaklaşık 5500 km uzunluğunda olacak şimdi düşünün Türkiye’den Gürbulak ve kapı köyden çıkarak İran’da Tebriz ve tahranı Türkmenistan’da aşkabatı Özbekistan’da taşkent’i ve Kazakistan’da da almatiği geçerek Çin’e varacaksınız.
Mersin ve İskenderun limalarına bağlantısı sağlanacak
Böylece kuzeyde Gürbulak Çin’in ve koridor üzerindeki ülkelerin Avrupa ve Karadeniz limanlarına güneyde ise kapı köyüne Mersin ve İskenderun limalarına bağlantısı sağlanacak sevgili halkım bugün uluslararası ticaretin yaklaşık yüzde doksanı deniz yoluyla yapılıyor Bu proje denizlere kıyısı bulunmayan Türkmenistan Özbekistan ve kazakistan’ı Türkiye limanlarıyla boğuşturacak Türkiye Türk dünyasının Deniz giriş kapısı olacak Bakın bu dediğim batıyı kaygılandıracak bunu biliyorum
varsın kaygılansınlar
Bu akşam raporlarını geçeceklerdir Ben de diyorum ki varsın kaygılansınlar ha Çile de sözüm olacak Bu proje aynı zamanda Çin adına büyük bir fırsat teşkil edeceği için türkistan’a uyguladıkları zulmü durdurmaları ön şartlarımızdan biri olacak Biz oradaki canımızı Kanımızı kaderine terk etmeyeceğiz Yani özetle batıda Çin’de kaygılansın biz işimize bakalım Bu proje Herkesin kazanacağı bir projedir Buyurun oturun masaya bizimle diyeceğiz Amerika Birleşik Devletleri ile bu bölgelerin ticareti de bizim limanlarımızdan Transit yapılacak koridorun Hem Türkiye’nin tüm bölgelerine bağlantısını hem de limanlar ve Avrupa’ya bağlantılarını sağlamak için ülkemizdeki kara yolu ve demiryolu ulaşım altyapılarında da iyileştirmeler ve Yeni bağlantılar yapılacak bunların başında Horasan Ağrı Gürbulak demiryolu hattı geliyor bu Transit yolu Her ülke için birkaç çıkış olacak çıkış loncaların çevresini gümrüklü Lojistik merkezleri yapılacak ihraç malları İran’a 17 saatte Türkmenistan’a 31 saatte Özbekistan’a 50 saatte Kazakistan’a 63 saatte varacak
dış ticaretimiz en az %50 artacak
tarihi İpek Yolu otobanı ve demir yoluyla Avrupa ve bu ülkeler arasındaki transit ticaret hacmimiz Muazzam büyüyecek dış ticaretimiz en az %50 artacak Asya ve Avrupa arasındaki en önemli ticaret güzergahlarından birine ev sahipliği yapınca Türkiye’nin dünyada ekonomik ve stratejik önemi daha da artacak kendi şartlarında kendi oyununu oynamaya başlayacak Çünkü bu bağlantıyla Avrupa ve Asya arasındaki ticareti kolaylaştıracağız ülkeler arasında daha fazla işbirliğini ve ekonomik Entegrasyonu sağlayacağız Türkiye Orta Asya Kafkasya ve Çin arasındaki ticaret Yollarında çok Hayati bir konuma sahip olacak küresel ve bölgesel Ticaret Taşımacılık ve lojistik ağlarında Merkez ülke haline gelecek
Türkiye Dünya ile rekabet edecek
tüm bunların dışında tarihi İpek Yolu otobanı ve demiryolu ülkeler arasındaki siyasi kültürel ve sosyal etkileşimi artıracak kültürel ve tarihsel bağlarımız ortak tarihsel hafızamız daha da güçlenecek Türkiye kardeş coğrafyalarıyla tam anlamıyla bütünleşecek Türkiye Dünya ile rekabet edecek diyordum ya ben halkıma hiçbir zaman hayal satmadım in hiç zor değil güzel ülkemiz işte böyle dünyayla rekabet eden Türk dünyası ile bütünleşen bir ülke haline gelecek sevgili halkım Türkiye bunu fazlasıyla hak ediyor Sağlıcakla kalın
05:56
News
GÜNDEM
GÜNDEM
GÜNDEM
GÜNDEM
GÜNDEM
GÜNDEM
